|
|
От
|
dragon.nur
|
|
|
К
|
Сибиряк
|
|
|
Дата
|
10.09.2020 11:50:04
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Re: Зачем писать...
>>9-цилиндровый R-1820 (папа М-25/62/63) Райт догнал к 1940 до 1200 л.с. и к 1941 до 1350 л.с. (1500 со впрыском).
>Вполне естественно, что в США из этой схемы смогли выжать больше, чем в других странах. Но как это могло помочь советской авиации кроме прямых поставок двигателей?
Двигатели в советской авиации смогли бы и сами. А вот с бензином марок 100/130 или 115/145 были, мягко говоря, значительные проблемы.
С уважением, Эд